Transporte pesado cuestiona el DS 5676 y niega que agroindustria y minería sean GRACO

El dirigente del transporte pesado Pedro Quispe desvirtuó hoy que los Grandes Consumidores (GRACO) de diésel sean los agroindustriales y la minería, sino el transporte pesado, el transporte interdepartamental, los tractoristas del altiplano, entre otros, que resultan afectados por el precio de Bs 18 del diésel, dispuesto por el Decreto Supremo 5676, que, según su criterio, fue mal hecho por el Gobierno nacional.

Desde su punto de vista, el decreto aprobado el pasado 17 de agosto por el Gobierno nacional, que dispone que el precio de Bs 18 está vigente para los grandes consumidores, mientras que la subvención para los particulares y transportistas se mantiene en Bs 9,86, no fue socializado con los sectores afectados.

Sostuvo que tener dos precios de diésel en el país es un error que nunca se ha visto y descartó que la industria oleaginosa, azucarera y minera sean los grandes consumidores. “Cómo van a comprar los grandes agros es una gran mentira, los agros, los mineros ocupan un 10 a 15% de diésel; el 80% consume el transporte internacional, todos los compañeros floteros”, dijo

Para que entiendan, los ingenios cañeros que existen en el país, llámese Unagro, Guabirá, San Aurelio (…) Bélgica, tendrán 100, 200 unidades, mentira; tendrán 500, 1.000 tractores, otra mentira; no consumen, ni oleaginosas, ni cañeros, peor la minería”, afirmó.

Según Quispe, la minería consume un 10 a 15% de diésel y es la que opera en el norte de La Paz, Illimani, en Potosí, en Concepción de Guarayos, en Suches; esa es la minería que consume, dijo a radio Compañera.

Manifestó que la mina más grande en Bolivia, la Minera San Cristóbal, que opera en el municipio de Colcha K, no compra ni un litro a YPFB. “Importan de Chile, trae de Chile para su consumo la minera más grande en Bolivia”.